草ヒロの聖地を巡航していて発見しました。
スズキアルト ラパン です。
もち、嘘ですが。
スズライト キャリーバン1965-1969です。
スズライト キャリーバンは現行 スズキキャリー・エブリイの先祖です。
このデザイン、かっこいいですね。とても40数年前の車とは思えません。
このキャリーバンは2代目です。最後のスズライト。
昭和48年の定期検査後に引退したことがわかりました。10年近く現役で働いたわけですね。お疲れ様でした。
この場所は果樹園のようですが、手が入っていません。作業小屋が崩れ、キャリーバンを潰していました。
とても迷惑そうなキャリーバンさんです。
しかし、この状態でもフロントガラスが割れていないとは正直驚きです。
キャプオーバーになっていないので荷台は短いですが、リンゴなんかを一生懸命運んだんでしょうね。この時代キャプオーバー車を作る技術がなかったということも今から考えると驚きですが、その時代、日本の車の創業期の苦労が滲み出ている一台と言えるとおもいます。3代目からはキャブオーバー型になります。
女性に人気のラパン。レトロチックな所がいいですね。次はスズライトの1代目をリスペクトした車が出てくると密かに予想しています(爆)
スズキアルト ラパン です。
もち、嘘ですが。
スズライト キャリーバン1965-1969です。
スズライト キャリーバンは現行 スズキキャリー・エブリイの先祖です。
このデザイン、かっこいいですね。とても40数年前の車とは思えません。
このキャリーバンは2代目です。最後のスズライト。
昭和48年の定期検査後に引退したことがわかりました。10年近く現役で働いたわけですね。お疲れ様でした。
この場所は果樹園のようですが、手が入っていません。作業小屋が崩れ、キャリーバンを潰していました。
とても迷惑そうなキャリーバンさんです。
しかし、この状態でもフロントガラスが割れていないとは正直驚きです。
キャプオーバーになっていないので荷台は短いですが、リンゴなんかを一生懸命運んだんでしょうね。この時代キャプオーバー車を作る技術がなかったということも今から考えると驚きですが、その時代、日本の車の創業期の苦労が滲み出ている一台と言えるとおもいます。3代目からはキャブオーバー型になります。
女性に人気のラパン。レトロチックな所がいいですね。次はスズライトの1代目をリスペクトした車が出てくると密かに予想しています(爆)
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7/7(土)定例ラー会です。
一次会は米沢市の「グルメ小僧万吉」PM6時~
すき焼き食べ放題、飲み放題です。
2日目は金ちゃん長井店スタートの予定です。
ご都合がつけば是非ご参加ください。
一次会は米沢市の「グルメ小僧万吉」PM6時~
すき焼き食べ放題、飲み放題です。
2日目は金ちゃん長井店スタートの予定です。
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30過ぎても夜9時就寝希望。
おいしいモノを食べ歩くのが楽しみ。
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