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東北は山形の見歩き・食べ歩き・風景写真を掲載します。脱線話も!!
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1961年登場の『三菱360』です。(ミニカのベースになった車両。)
この農作業小屋として第二の人生を送っている三菱360をみてください。走れなくなってからも健気にがんばっているんです。僕はこういう健気さ、すごく好きです(T_T)
ガラスは全部存在。比較的人目につくのに治安がよいことをうかがわせる。


リヤゲートは横開きです。
リヤゲート。横開きなので初期型の三菱360じゃないかなぁ。1961~1963


燦然と輝く『MITSUBISHI 360』 ミニカでも無い360です。興奮します。
エンブレムの下のモールがありません。下級タイプなのか、初期型の為かわかりません。


インパネの文字が長年の気温変動のためとろけ落ちてきて原形をとどめていませんでした。
ロマンを感じます。
インパネは必ず撮影したいポイントです。64940Km。この車の歴史です。

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 タウンエースかな。 色々検索してみるとハイエースのようでした。でもハイエースにしては小さいような感じがするし、車体脇にハイエースのエンブレムがないんですよね・・・






フロントの崩れ具合が良くないですか?


(年式が)若くても・・・「」いい。  (かっこいい)。  

ワーゲンの草ヒロです。原色的でコガネムシな感じの塗装ですが、どちらも形からして草ヒロ系の素質満々です。








詳しい事はわかりませんが調べてアップしたいと思います。
とりあえず雰囲気だけ。
ブドウ畑のいすゞ ベレット1600sportです。冗談抜きで土に飲み込まれそうです。
35年前のベレットはガラスも割られ哀れですが、強烈な個性を未だに誇っていました。
遠くから見た時、ベレットと一目でわかるその個性。


リヤ側。ボンネットとトランクが同じぐらい長いんですね。


いすゞのマーク。この時代のエンブレムはどのメーカーも凝っています。


ベレット1600sportのエンブレム。


今日の成果はベレット・フォルクスワーゲン2台・サンバーバン2台・コルトバン1台・ホンダライフ1台でした。
後日アップ予定です。
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30過ぎても夜9時就寝希望。
おいしいモノを食べ歩くのが楽しみ。
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